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Rti 中央廣播電臺 長榮航勞資初步共識 保障月飛60小時

  • 時間:2018-03-27 21:18
  • 新聞引據:中央社
  • 撰稿編輯:李自立
長榮航勞資初步共識 保障月飛60小時
長榮航空14日正式宣布從7月1日起,開闢台北–清邁航線,將以A321-200機型飛航,每天一班。(長榮航空提供)
(圖:中央社)
長榮航空與桃園市空服員職業工會今天(27日)協商,對保障每月飛時60小時達成共識;但特休假給予2小時飛行津貼、每年國定休假123天、工會幹部會務假等勞方訴求,待繼續協商。
長榮航空發布新聞稿指出,今天是第12次團體協商,主要討論議題,包括:桃園空服員職業工會要求日支費由現行每小時新台幣90元調整為150元、保障每月飛行時數為60小時、特休假給予2小時飛行津貼等訴求。
長榮航空表示,在保障每月飛行時數為60小時方面,雙方有初步交集,但對於日支費調整、特休核給2小時飛行津貼等議題,尚有細節需要進一步研議,下次會議論。
桃園市空服員職業工會秘書周聖凱表示,由於華航已經將日支費調整至5美金,所以工會便主張日支費應向上調整,若不能由現行90元調整至150元,只要資方提供成本資料,「工會也願意談」,但資方僅透露可以考慮是否調整,但會怎麼調卻不具體回應。
在保障每月飛行時數為60小時及特休核給2小時飛行津貼部分,周聖凱表示,華航已經施行很多年,長榮機師也有這規定,僅有長榮空服員沒有,資方雖然今天有表明,認同保障飛行60小時可以維持勞工基本生活水平,但特休假給予2小時飛行津貼卻不同意。
周盛凱指出,工會還有提出每年國定休假應123天、應給予工會幹部會務假等訴求,會再繼續協商。
自去年4月開始,長榮航空與桃園空服員職業工會每個月進行團體協商,期盼雙方能持續理性溝通,共創勞資和諧,今天會議也約定下次協商時間為4月22日。

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