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Rti 中央廣播電臺 中國啟用M503 倫敦大學辦座談會論影響

  • 時間:2018-01-19 21:17
  • 新聞引據:中央社
  • 撰稿編輯:張子清
中國啟用M503 倫敦大學辦座談會論影響
倫敦大學亞非學院(SOAS)台灣研究中心18日舉辦座談會,討論中國大陸片面啟用M503北向等爭議航路。左起為英國前駐台代表麥瑞禮(Michael Reilly)、中華民國駐英國代表林永樂、亞洲事務學者海明斯(John Hemmings)。
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倫敦大學亞非學院(SOAS)台灣研究中心18日舉辦座談會,討論中國大陸片面啟用M503北上等爭議航路。與會的中華民國駐英國代表林永樂表示,中方此舉威脅東亞和平與穩定。
中國大陸4日片面啟用M503北上以及W121、W122、W123航路。座談會邀請林永樂、前總統府發言人陳以信、英國前駐台代表麥瑞禮(Michael Reilly)、亞洲事務學者海明斯(John Hemmings)等人與會討論。長期觀察兩岸關係的學者寇謐將也以影片表達意見。
林永樂指出,北京此舉違反兩岸於2015年達成M503等航路延後啟用的共識,是不負責任的做法。
他表示,M503北上航路距海峽中線最近僅4.2海里,將影響台北飛航情報區飛航安全,另外3條航路也影響台灣往返金馬地區飛航。中方的舉措造成區域緊張,威脅東亞區域和平與穩定。
林永樂表示,政府呼籲北京依據2015年兩岸達成的共識,由雙方盡速展開技術性協商,同時透過友台國家向國際民航組織(ICAO)表達關切。
陳以信則建議政府可以舉行政軍兵推,以及中國政策大辯論,找出新的政策方向。他也表示,政府為了反制中國大陸籍航空公司照飛M503等4條航路,交通部民用航空局暫不核准2個中國大陸籍航空公司春節加班機,受衝擊最大的是返台過年的台商,恐引發反彈。
此外,英國也有民眾憂心中國大陸片面啟用新航路,在「金融時報」投書。讀者菲力普斯(Tony Phillips)表示,「金融時報」16日報導,中國大陸最近不斷點名把台灣、西藏稱為國家的企業,逼迫企業道歉並修改官網,在在顯示中國大陸只要碰到台灣和西藏議題,就無法理性處理。中國大陸片面啟用爭議航路則是最新案例,必須對類似的不理性舉措提高警覺。

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