台灣承諾解決晶片荒 德國汽車業表歡迎

  • 時間:2021-01-28 09:31
  • 新聞引據:採訪
  • 撰稿編輯:鍾錦隆
近期國際車用晶片供不應求,多國政府皆向台灣請求支援,經濟部長王美花(圖)、國發會主委龔明鑫27日攜手邀來台積電、聯電、力積電、世界先進等4家大廠喝咖啡。。(資料照片/謝佳興 攝)

針對國際車用晶片荒,經濟部長王美花27日表示,已經與台灣4大廠商取得共識,願意配合政府請求,盡力支援車用晶片,滿足國際需求;對此,德國汽車工業協會(VDA)立即發表聲明表示歡迎。

德汽車業:零件必須儘快供應

聲明表示,「我們感謝台灣的晶片製造商承諾,儘可能快速解決半導體供應瓶頸的難題。德國經濟部長阿特麥爾(Peter altmaier)的政治努力是德國汽車業的重要支持。零件現在必須儘快的供應。」

連繫台灣政府 德國政治努力

德國經濟部長阿特麥爾(Peter Altmaier)上星期寫信給王美花和行政院副院長沈榮津,呼籲台灣政府,為德國處境艱難的汽車產業提高晶片供給量。

晶片短缺  德汽車大廠吃不消

儘管受到武漢肺炎疫情衝擊,但國際汽車業比所預期的更快回升,但晶片生產商卻無法這麼快就調整或擴大生產。由於車用晶片告缺,單單在中國,德國福斯汽車(Volkswagen)去年12月就比原計劃少生產了5萬輛。

台經濟部邀4大廠喝咖啡

針對國際呼籲提高晶片供給,台積電副總方淑華、力積電董事長黃崇仁、世界先進副總劉啟光、聯電總經理簡山傑等4家台灣重要半導體晶片代工業者的高階主管,應經濟部長王美花、國發會主委龔明鑫之邀,27日赴經濟部座談,商討解決之道。

王美花在會後強調,車用晶片供應鏈龐大,源頭的晶片缺貨,恐導致末端車廠減產甚至停工,衝擊甚巨,因此會中,已與4大廠商取得共識,願意配合政府請求,盡力支援車用晶片,滿足美、歐、日需求來支持當地車輛產業鏈生產。

台業者有共識 三箭齊發

至於做法,王美花指出,共有3方向,首先是廠商已開始全力優化生產線,盡量將100%產能再往上衝刺一點點,超出100%的部分就盡量生產車用晶片,第二則是拉高對車用晶片的供給率,也就是車用晶片客戶若下單100片,過往可能只供給80片,現在則盡量能提供多少是多少;最後則是要與其他產業客戶做協調。

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