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Rti 中央廣播電臺 Rti 中央廣播電臺東部國道客運中秋疏運大幅成長 國慶連假延續相關優惠

  • 時間:2020-10-07 17:11
  • 新聞引據:採訪
  • 撰稿編輯:吳琍君
東部國道客運中秋疏運大幅成長  國慶連假延續相關優惠
公路總局表示,今年中秋疏運,國道客運共開行近5萬班次、疏運近93萬人次,較今年端午連假增加5%;平均每天開行近1萬班次、每日平均疏運近18萬6千人次。(公路總局第四區養護工程處提供)

今年中秋假期,國道客運疏運人次較今年端午連假增加5%,不過受惠於北花線來回只要新台幣400元等優惠措施,讓東部國道客運疏運人次較端午增加了3成以上,不僅南下每天平均載客數成長23%,北返疏運人次更大幅增加85%,每天雙向都達2千多人。因此公路總局也宣布,國慶連假將延續辦理相關疏運優惠。

公路總局表示,今年中秋疏運,國道客運共開行近5萬班次、疏運近93萬人次,較今年端午連假增加5%;平均每天開行近1萬班次、每日平均疏運近18萬6千人次。

值得注意的是,受惠於今年中秋疏運,公路總局首度推出北花線單人來回只要新台幣400元的優惠票價,讓東部國道客運疏運人次較端午假期增加3成以上,平均每天開行近1,900班、每天疏運3萬多人;不僅南下疏運人次從端午節每天平均1,800人成長到2,201人;北返疏運人次更從端午節的1,200人大幅成長到2,155人。運輸組組長王在莒說:『(原音)今年東部的國道,整個疏運的人數占了16萬7千多人,所以它跟前次的端午節,整個總疏運人數增加了33%,也就是增加了4萬2千多人;那平均每日的載客數,較今年端午節增加了34 %;南下的部分增加了23%,但是在北上的部分,增加了85%。所以這次跟端午節最大的差異,就是端午節平均每天1,800南下、1,200人北上;但是這次就是南北雙向都維持在2千多人。』

此外,公路總局今年中秋首度推出飯店景點接駁車,並與宜蘭、花蓮在地的汽機車租賃業者合作、持國道客運票根享租賃優惠等「在地有腳」措施,也讓業者享受到不少紅利。

為此,公路總局也宣布,今年國慶連假,相關疏運優惠都將延續辦理,連同89條國道客運優惠、45條台灣好行半價優惠也將持續;蘇花改南下蘇澳、北上崇德地區,也將比照中秋,於壅塞時採取大客車優先道等彈性措施。呼籲民眾盡量搭乘大眾運具前往宜花,既省荷包,又較自行開車快了15到35分鐘不等。

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