國籍航空慘虧54億 林佳龍:相較全球 台灣受損最小

  • 時間:2020-09-15 15:44
  • 新聞引據:採訪
  • 撰稿編輯:吳琍君
交通部長林佳龍表示,原本業者預估今年將虧上百億元,但在政府祭出500億專案融資貸款利息補貼後,相較全球航空業,台灣受損情況已經算是最輕微的。(吳琍君攝)

俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情重創全球航空,日前交通部民用航空局公布7家國籍航空今年上半年的營業損失,竟高達新台幣54億元。對此,交通部長林佳龍今天(15日)受訪表示,原本業者預估今年將虧上百億元,但在政府祭出500億專案融資貸款利息補貼後,相較全球航空業,台灣受損情況已經算是最輕微的。

國際航空運輸協會IATA表示,今年在武漢肺炎疫情衝擊下,全球航空業將迎來史上最糟的一年。而根據民航局日前公布的7家國籍航空上半年營運狀況,稅後淨利也呈現滿江紅,其中又以長榮航空大虧18億居首;華航及星宇航空大虧13億,分居二、三;台灣虎航則虧損5.6億、華信3.3億、立榮及德安的虧損則控制在1千多萬;總計7家虧損進逼54億元。

對此,交通部長林佳龍15日上午受訪時表示,這次疫情,航空及觀光業受創最深,所幸政府超前部署,針對航空業提出500億專案融資貸款補助,因此相較全球,台灣航空業受損情況已算是最輕微的。他說:『(原音)所以我們以(新台幣)500億元的融資貸款利息補貼,來支持我們航空業界,也因此在全世界我想台灣的航空業,受到的損害應該是最小。事實上本來我們在疫情發生的時候,跟這些航空業者討論,他們預期可能一年會有上百億的損失,那以目前來講,其實比原來預期的小很多,這就是這些融資紓困的措施有產生效果。』

林佳龍也指出,也許大家看到一家航空虧損10幾億的數字還是相當大,但以華航來說,就是以貨運來彌補客運的損失,目標則是將全年虧損控制在20億元以下。

另外針對防疫旅館的補助將從8月底延長至年底,但補助金額自10月起,從每天1,200元降到800元。林佳龍也表示,這是受限於經費不足,截至8月底,既有預算已支出6億4千萬元,若要撐到年底,即使每天降到800元,仍需再籌措6億4千萬,總經費上看12億8千萬元,希望大家體諒。

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