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Rti 中央廣播電臺 WTO仲裁准美徵懲罰性關稅 歐盟研議反制

  • 時間:2019-10-03 05:46
  • 新聞引據:中央社
  • 撰稿編輯:吳寧康
WTO仲裁准美徵懲罰性關稅 歐盟研議反制
世界貿易組織(WTO)仲裁准美徵懲罰性關稅,歐盟研議反制。(AFP)

世界貿易組織(WTO)2日裁決,因歐洲企業空中巴士(Airbus)接受政府非法補貼,美國可對約75億美元的歐洲貨品加徵關稅,歐盟表示若美國加徵關稅將會反制。

WTO在2日公布仲裁結果,歷年來空中巴士接受政府部門高額補貼,因此美國可向歐盟約75億美元商品加徵關稅,作為對歐盟反制措施。WTO並表示這是WTO史上最高額的裁決。

這項裁定是世貿組織歷來最重大的仲裁決定,也堪稱空中巴士與美國波音公司(Boeing)長達15年爭霸戰劃時代的一刻,此舉恐將使原已緊繃的美歐貿易關係更為緊張。

這起案件始於2004年,美國指控英國、法國、德國和西班牙提供非法補助和津貼,支持空巴生產各種產品。

事實上,波音與空中巴士長久以來互相指責對方接受政府的不當補貼,並在WTO進行訴訟拉鋸戰。此案自此深陷世貿組織複雜的爭端解決機制,因為過程中可以一再提出上訴。

不過,2日這項裁定已無法再上訴,這是美國首度獲准依據國際貿易法對歐盟產品祭出對應措施,相關措施可能在月底實施。

美國先前表示,若仲裁結果可加徵關稅,將會對歐洲的飛機零組件及乳酪、橄欖、酒等課徵關稅,外界關注此舉是否將加劇美歐貿易戰。

歐盟當局立即發表聲明說:「如果美國決定實施世貿組織許可的對策,將使得歐盟別無選擇,只能以牙還牙。」

歐盟主管貿易事務的執行委員馬姆斯壯(Cecilia Malmstrom)2日晚間表示,即使美國獲得WTO授權,但現在選擇實施加徵關稅將是短視作法。

馬姆斯壯強調,互相加徵關稅措施只會對大西洋兩岸的企業和公民造成損害,並在如今的敏感時刻損害全球貿易和更廣泛的航空業。

歐盟準備好與美國合作,為各自的飛機工業提供一個公平且平衡的解決方案。

但她強調,如果美國決定實施加徵關稅措施,將把歐盟推向別無選擇只能反制的局面。

由於美國較早向WTO提出申訴,因此較先得到結果,但WTO明年也要裁決歐盟對波音的申訴,可能會有相同結果,因此爭議似乎並未真正落幕。

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