加強地方管理無人機 民航局將參考雙北經驗

  • 時間:2017-11-23 11:40
  • 新聞引據:採訪
  • 撰稿編輯:吳琍君
立法院交通委員會今天(23日)審查「民用航空法部分條文修正草案」,針對交通部民航局增訂專章來管理遙控無人機,但卻將飛行高度在400呎以下的無人機交由地方政府管理,引起多名立法委員質疑地方政府是否有能力及人力來執行。對此,民航局長林國顯答詢表示,會以台北市與新北市的管理經驗為範本,提供給其他地方政府參考。

民航局23日在立法院交通委員會提出「民用航空法部分條文修正草案」,增訂專章來管理遙控無人機,除了要求自然人擁有250公克以上的無人機都須辦理註冊;操作250公斤以上的無人機或1公斤以上裝置導航設備的無人機,也須經測驗合格取得操作證;此外,政府機關、學校及法人等所有無人機都須辦理註冊,操作人員也須取得操作證。違反規定者可處新台幣1萬元以上、最高150萬元罰鍰,並得沒入無人機。
由於修正條文也明訂無人機活動區域,其中禁限航區、航空站或飛行場四周、及高度400呎以上,由民航局公告管理;其餘高度400呎以下由地方政府公告管理。不過,多名立委都質疑,地方政府是否有能力及人力來執行?
對此,民航局長林國顯答詢表示,會依據台北市及新北市的無人機管理規範,來與地方政府加強溝通。林國顯說:『(原音)跟地方政府的部分,我們已經跟新北市還有台北市政府溝通過好幾次,主要的原因是因為台北市跟新北市這一次辦世大運,有引進無人機的拍攝團隊,那同時呢,他們也制定了地方的自治管理規則。所以我們可能會用台北市跟新北市的管理規則範本,再找相關的地方政府協調,看是由他們的經驗傳達給其他地方政府。』
此外,林國顯也表示,為了加強管理機制,民航局也預計開發app系統,讓使用者操控無人機時知道所在位置,並要求廠商必須在無人機內建電子圍籬。

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