睽違65年 跨洋古帆船「自由中國號」海大亮相

  • 時間:2020-07-08 12:28
  • 新聞引據:採訪
  • 撰稿編輯:江昭倫
在文化部、國立台灣海洋大學及張榮發基金會三方通力合作下,充滿傳奇故事的中式木造古帆船「自由中國號」,睽違65年後, 8日終於在海洋大學航海園區亮相。(文化部提供)

在文化部、國立台灣海洋大學及張榮發基金會三方通力合作下,充滿傳奇故事的中式木造古帆船「自由中國號」,睽違65年後,今天( 8日)終於在海洋大學航海園區亮相,並在航海節的前夕,由文化部長李永得、海大校長張清風及張榮發基金會執行長鍾德美等人舉行揭幕儀式,正式展現在國人面前。

「自由中國號」1955年從基隆出發,途經釣魚台、沖繩、橫濱,最後跨越太平洋,抵達美國舊金山,創下台灣第一艘木造帆船橫渡太平洋的紀錄,在海外漂泊了57年,在文化部前身文建會及海洋大學等單位多方努力下,2012年終於回到了故鄉基隆,經過八年漫長的時間,修復後的船體一直閒置在海科館的探索館外的預定地,甚至一度面臨被送往台南的命運。

幸好後來在文化部的支持與張榮發基金會的協助下,積極規劃推動「自由中國號」後續展存計畫,並透過產官學三方合作,終於為這艘深具歷史文化意義,船齡超過100年的古帆船,在海洋大學找到了永久的歸宿。

海大校長張清風指出,「自由中國號」當年從正濱漁港出發,就從海洋大學前面駛過,身為台灣海洋教育的龍頭,海洋大學責無旁貸,必須將它留在基隆,並將它象徵的海洋精神與海洋文化發揚光大。

張榮發基金會執行長鍾德美強調,此次參與文化部與海洋大學的「自由中國號戶外展存計畫」,協助船體維護作業,並舉辦推廣活動,希望喚起民眾對海洋文化的興趣與關懷。

出席活動記者會的文化部長李永得,對於當年有20幾歲的年輕人乘著帆船,帶著夢想橫渡太平洋,114天到達美國非洲大陸的故事,也非常感動。除了感謝各方專家、單位的協助,李永得也強調,最近行政院長蘇貞昌推出「向海致敬」政策,就是要鼓勵夢想、鼓勵冒險,鼓勵去探索的勇氣,「自由中國號」的亮相絕對是「向海致敬」政策不可或缺一環。李永得:『(原音)未來向海致敬政策裡面,我認為這艘船,這段歷史,是不能缺席的,這個故事說出來,會讓我們很多的小朋友得到啟發,得到感動,所以未來像海致敬可以延伸到下一代去。』

「自由中國號」的前身是19世紀末由福州馬尾船廠製造的漁船,原名為「勝孝利號」,當時由周傳鈞等人計劃要駕船到美國參加第125屆橫渡大西洋國際帆船大賽,因而找到這艘木帆船,更名「基隆號」準備參賽,之後由當時的省主席嚴家淦更名為「自由中國號」。

1955年4月4日,周傳鈞號召种玉麟、胡露奇、陳家琳、徐家政、美國駐臺副領事麥克文(Calvin Mehlert)等人,駕駛著「自由中國號」從基隆正濱漁港出發,歷經114天橫渡太平洋,到達美國西岸舊金山,雖然抵達時已經錯過比賽,但卻也完成橫渡太平洋的壯舉,當時引起各界矚目,極具歷史意義。

「自由中國號」1955年從基隆出發,途經釣魚台、沖繩、橫濱,最後跨越太平洋,抵達美國舊金山,創下台灣第一艘木造帆船橫渡太平洋的紀錄。(文化部提供)

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